Велосипеды Фэтбайки

Горный велосипед

Со времени своего изобретения основное назначение двухколесного велосипеда заключалось в быстром передвижении по ровной местности. Но, в наше время появились люди, которых уже не устраивала просто быстрая езда по ровным дорогам, они хотели на велосипеде покорять горы. Соответственно желанию этих людей стала изменяться конструкция обычного велосипеда для передвижения по горной местности. В конечном результате этих изменений появился так называемый горный велосипед или маунтинбайк (сокращенно МТВ) с передней и задней амортизационной подвеской, мощными широкими колесами, с большим количеством передач и быстрым их переключением. Сразу следует понять, что езда на велосипеде по горной местности не является видом отдыха, скорее всего это экстремальный вид спорта, другими словами, такой образ жизни, модный и популярный среди молодежи. Поэтому горный велосипед и экстремальная езда на нем — это стиль современной молодежи и подростков, которые во всем хотят быть на них похожими. Маунтинбайк, как экстремальный вид езды на велосипеде с 1990 года признан как отдельный вид спорта, а с 1996 года входит в программу Олимпийских Игр.

Особенности конструкции горного велосипеда

Маунтинбайк, как вид спорта, в настоящее время насчитывает 10 основных дисциплин, которые также могут подразделяться на отдельные подвиды. И для каждой дисциплины требуется свой особый по конструкции горный велосипед. Но, все же есть базовые, характерные узлы в модельном ряду, которые встречаются на любом горном велосипеде. Эти узлы являются своеобразной визитной карточкой горных велосипедов. К ним относятся:

  • очень прочная рама трапециевидной формы;
  • передняя амортизационная вилка повышенной мягкости;
  • задняя подвеска, но не на всех моделях;
  • прочные колеса большого размера с широкими шинами и большим протектором;
  • большой клиренс- каретка на уровне втулки заднего колеса;
  • большое количество передач с быстрым переключением;
  • руль, относительно передней вилки, выдвинут вперед;
  • преимущественно дисковые тормоза, управление при помощи троса или гидравлики.

Вышеназванные узлы имеются на всей линейке горных велосипедов. Но эти велосипеды могут сильно отличаться друг от друга, в зависимости от исполнения, назначения, применения разных конструкционных материалов и т. д. Так, например, вес горных велосипедов колеблется в пределах 6 - 18 кг. Такая разбежность объясняется материалом изготовления велосипедной рамы. Она, для такой дисциплины, как кросс-кантри изготавливается из алюминиевых сплавов, так как здесь важны прочностные характеристики и малый вес. Для такой дисциплины как даунхилл (скоростной спуск), где важны прочность, жесткость и надежность, рама изготавливается из стали, вес не имеет значения и не должен превышать 20 кг. Также для изготовления рам используются такие материалы как титан и карбон, но это дорогие материалы и, соответственно, будет высокой стоимость велосипеда. Также на разных моделях могут устанавливаться колеса различного размера: 24; 26; 27,5; 28 и 29 дюймов. На полноценных горных велосипедах используются размером 26 и выше дюймов. Колеса размером 24 дюйма устанавливаются на подростковых горных велосипедах.

При выборе и покупке горного велосипеда следует помнить, что маунтинбайк — это молодежный стиль и экстремальный спорт и, если вам нужен такой велосипед для туризма или не спешных прогулок, лучше покупать гибридные модели, сочетающие в себе лучшие качества горного и шоссейного велосипедов. Купить необходимую модель горного велосипеда за доступную цену можно в г. Киеве на складе компании АгроСад. Имеется возможность заказа и покупки таких велосипедов через интернет-магазин компании АгроСад.

(067) 440 85 10 (099) 264 61 77 (044) 360 97 00
Товар Добавлен в Корзину