Коробки передач КПП, редукторы на мотоблоки

Коробки передач КПП, редукторы для мотоблоков

Под термином запчасти для мотоблоков следует понимать детали и узлы, составляющие конструкцию этих агрегатов и применяемые при проведении ремонтов этих агрегатов. 

Установка запчастей взамен узлов и деталей, вышедших из строя по различным причинам, позволяет быстро устранить неполадки и восстановить работоспособность мотоблока. Даже такие крупные узлы мотоблока, как двигатель в сборе, коробка передач в сборе, редуктор в сборе, по отношению к мотоблоку являются запчастями. И их, как и любую другую запчасть, можно установить на мотоблок взамен узлов, вышедших из строя.

В данной статье рассмотрим устройство, принцип работы усовершенствованных коробок передач (3 + 1) и (4 + 2), а также редукторов с разблокировкой, устанавливаемых на мотоблоках с воздушным охлаждением Weima 1100-6 и на мотоблоках семейства ДТЗ. Также рассмотрим возможность установки этих узлов на другие мотоблоки с подобной конструкцией.

Конструкция, принцип работы усовершенствованных КПП мотоблоков с воздушным охлаждением

В последние 2-3 года на отечественных рынках мотоблоков в продаже появились мотоблоки воздушного охлаждения семейства Weima и ДТЗ с новой, усовершенствованной конструкцией коробки передач.

Вместо стандартных 2 передач вперед и 1 назад, на новых КПП количество передач составляет (3 +1) и (4 + 2). Мотоблоки с усовершенствованными КПП пришлись по душе многим отечественным аграриям.

При разработке конструкции коробки перемены передач с количеством передач (3 + 1) за основу была использована стандартная КПП с количеством передач (2 + 1).

Путем установки дополнительной передачи с невысокой скоростью движения удалось не только уменьшить скорость движения мотоблока, но и повысить его тяговое усилие, что важно при выполнении тяжелых видов работ.

Так как многие владельцы мотоблоков люди пожилого возраста, то снижение скорости мотоблока обеспечило им более комфортные условия работы за счет меньшей усталости.

Коробки передач данной конструкции можно без дополнительных переделок устанавливать на стандартные 105 и 135 мотоблоки от других производителей, используется то же сцепление в сборе и та же переходная плита.

Коробка передач с количеством передач (4 + 2) является исключительной разработкой компании Weima. Мотоблоки, на которых устанавливается такая коробка, имеют обозначение WM 1100-6.

В конструкции данной коробки заложен немного другой принцип снижения скорости движения. Здесь нет дополнительной передачи с пониженной скоростью, как у КПП с количеством передач (3 + 1). Снижение скорости в конструкции данной КПП достигается путем установки в самой коробке понижающего редуктора. Так что, имея стандартный набор передач (2 + 1), за счет понижающего редуктора получаем набор передач (4 + 2). 

Скорость движения мотоблока с такой КПП при установленных стандартных колесах размером 4.00 х 10 дюймов на пониженных передачах будет составлять 2.03 и 3.57 км/ч, что обеспечивает комфортную работу и важно при работе с таким навесным оборудованием, как картофелесажалка, картофелекопалка и т. п. Повышенные передачи используются при выполнении мотоблоком транспортных работ. 

Важной особенностью конструкции таких КПП является наличие рычага включения и выключения вала ВОМ, что важно при работе мотоблока с активным навесным оборудованием. А понижающий редуктор обеспечивает две скорости вращения вала ВОМ.

Важно отметить, что такие КПП продаются без сцепления и без промежуточной плиты. При установке такой КПП на другие мотоблоки с подобной конструкцией, следует вместе с КПП приобретать и промежуточную плиту, так как она отличается от стандартной промежуточной плиты.

Разработка таких КПП с пониженной скоростью движения является характерным примером того, как на основании пожеланий потребителей были разработаны и выпускаются мотоблоки с такими КПП.

Другой известной авторской разработкой компании Weima редуктор конечной передачи вращения с КПП на ведущие колеса с механизмом разблокировки полуосей. Отечественные пользователи иногда такой редуктор называют ногой из-за характерного внешнего вида. Механизм разблокировки ведущих полуосей, установленный на таком редукторе, способствует легкому выполнению мотоблоком поворотов и разворотов.

Такой механизм обеспечивает более комфортные условия работы оператора мотоблока, так как снижается нагрузка на руки оператора, что в конечном итоге способствует повышению производительности труда. Продается такой редуктор в комплекте с тросиками и рычагами управления.

Следует обратить внимание, на данном редукторе с разблокировкой установлена ведущая косозубая коническая шестерня на 43 зуба. При установке такого редуктора на другие мотоблоки, возможны варианты таких шестерен с другим количеством зубьев. Тогда шестерни следует поменять местами, по креплению они взаимозаменяемы.

Усовершенствованные коробки передач с обязательным наличием пониженных скоростей движения и редуктор с механизмом разблокирования ведущих полуосей можно купить за доступную цену в г. Киеве на складе компании АгроСад.

Имеется возможность через интернет-магазин данной компании сделать выбор, и оформить заказ на такие КПП или редуктор с обязательной последующей отправкой заказанного товара клиентам по территории Украины.

(067) 440 85 10 (099) 264 61 77 (044) 360 97 00
Товар Добавлен в Корзину