Запчасти для коробки переключения передач КПП 180N/190N/195N

Запчасти для коробки переключения передач мотоблока 6 скоростей КПП 180N; 190N; 195N

В начале необходимо отметить, что 180N; 190N; 195N это модели одноцилиндровых дизельных двигателей с водяным охлаждением мощностью 8; 10 и 12 л.с., применяемых на тяжелых дизельных мотоблоках с водяным охлаждением. 

Как правило, такие мотоблоки отличаются только мощностью установленного мотора, а коробка переключения передач, сокращенно КПП, у всех моделей этих мотоблоков одинакова. 

Так что здесь мы рассмотрим устройство, назначение, принцип работы, возможные неисправности и запчасти применяемые для ремонта КПП тяжелых дизельных мотоблоков с водяным охлаждением.

Назначение и устройство коробки передач тяжелых дизельных мотоблоков

Коробка перемены передач тяжелых дизельных мотоблоков с водяным охлаждением является одним из основных узлов этих мотоблоков, определяющих их скоростные и тяговые характеристики. 

Основное назначение КПП данных мотоблоков заключается в изменении и передаче крутящего момента от мотора на ходовые ведущие колеса. На данных мотоблоках применяется механическая КПП с ручным переключением передач. 

При поломках и выходе из строя коробки передач мотоблок теряет свои тяговые и скоростные качества или вообще перестает двигаться.

Данная коробка перемены передач состоит из следующих основных узлов и деталей:

  • корпуса КПП;
  • комплекта валов КПП;
  • комплекта шестерен;
  • подшипников, с помощью которых в корпусе установлены валы;
  • сальников, обеспечивающих герметичность и препятствующих вытеканию масла из КПП и попадания пыли;
  • крышек корпуса, обеспечивающих фиксацию валов и шестерен КПП;
  • механизма переключения передач;
  • комплекта прокладок КПП, обеспечивающих герметичность коробки в сборе.

Подшипники, сальники, а также валы и шестерни КПП имеют свое название и заводское обозначение, которые можно найти в каталоге запчастей. 

Важно подметить, что на таких коробках передач применяются только прямозубые цилиндрические шестерни. Комбинация включения определенных шестерен КПП обеспечивает таким мотоблокам 6 передач вперед и 2 передачи назад. То есть, у данных мотоблоков широкий диапазон скорости движения, что важно при выполнении мотоблоком различных видов работ.

Возможные неисправности КПП тяжелых мотоблоков, их причины и способы устранения

Для механических КПП с ручным переключением скоростей являются характерными следующие виды неисправностей:

  • затрудненное включение и переключение передач;
  • невозможность включения одной из передач или всех передач;
  • самопроизвольное выключение передач;
  • шум в КПП во время движения мотоблока;
  • подтекание масла из корпуса КПП.

Важно отметить, что в случаях обнаружения неисправностей КПП прежде, чем приступить к ремонту и разборке коробки передач, надо убедиться в исправности и правильности регулировок муфты сцепления. 

Очень часто нарушение регулировок муфты сцепления обеспечивает и невозможность включения, и затрудненное переключение передач. Также надо учесть, что на таких КПП установлены прямозубые цилиндрические шестерни и первое время у нового мотоблока будет наблюдаться затрудненное включение и переключение передач из-за трудного вхождения таких шестерен в зацепление и повышенный шум в КПП при работе.

С течением времени, по мере притирания шестерен, шум уменьшится, переключение передач станет более легким.

В случаях неисправности мотоблока из-за отказа коробки передач, перед началом ремонта необходимо провести диагностику КПП, чтобы точно определить причину отказа и понять способ устранения неисправности. 

Для проведения визуальной диагностики таких КПП используют ревизионное отверстие в верхней части корпуса, но малые размеры отверстия не дают полной картины. Поэтому для диагностики КПП можно снимать заднюю крышку коробки передач. 

Очень часто причины затрудненного включения или невозможности включения передач связаны с неисправностями механизма переключения передач. 

Для устранения таких неисправностей необходимо снять верхнюю крышку КПП, где установлен рычаг переключения передач, вместе с рычагами и вилками механизма переключения. После этого, устранить неисправность, отрегулировать механизм переключения и установить крышку на КПП.

После нескольких лет интенсивной эксплуатации мотоблока появляются неисправности КПП, связанные с самопроизвольным отключением, затрудненным включением передач и появлением постороннего шума в КПП. 

Эти неисправности связаны с естественным износом или выработкой ресурса таких деталей КПП, как шестерни, валы, подшипники. Ремонт таких неисправностей производится путем замены изношенных деталей. 

Снижение уровня масла в КПП из-за его утечки приводит к повышенному износу шестерен и появлению стороннего шума в КПП. Причиной утечки масла могут быть износ сальников КПП, а также нарушение герметичности прокладок. 

Устранение таких неисправностей производится путем замены изношенных сальников и подтягиванием болтов крышек с уплотнительными прокладками. После устранения причин утечки масла из КПП, необходимо залить необходимое количество масла до контрольного отверстия.

Где купить запчасти на коробку передач тяжелого мотоблока и мототрактора?

Быстрый ремонт и восстановление работоспособности коробки передач тяжелых дизельных мотоблоков с водяным охлаждением, как правило, связан с заменой изношенных или вышедших из строя узлов и деталей КПП. 

Купить необходимые детали для ремонта КПП таких мотоблоков за невысокую доступную цену можно на киевском складе компании АгроСад. 

Магазин предоставляет возможность выбрать, заказать и приобрести необходимые запчасти для ремонта КПП через свой интернет-магазин. Заказанные запчасти будут отправлены клиентам по территории Украины официальными перевозчиками.

(067) 440 85 10 (099) 264 61 77 (044) 360 97 00
Товар Добавлен в Корзину