Запчасти для мотоблоков 168F-170F

Запчасти для бензиновых мотоблоков 168F; 170F

Необходимо сразу отметить, что обозначения 168F и 170F это не марки мотоблоков, это модели одноцилиндровых бензиновых двигателей с воздушным охлаждением, устанавливаемых на бензиновых мотоблоках небольшой мощности.

Двигатель 168F имеет номинальную мощность 6.5 л.с., объем камеры сгорания у него 196 куб/см, а поршень имеет диаметр 68 мм. На двигателе 170F объем камеры сгорания составляет 212 куб/см, диаметр поршня 70 мм, а номинальная мощность мотора 7.5 л.с. 

В настоящее время для установки на мотоблоки чаще используются моторы 170F, так как они более мощные. 

Таким образом, здесь мы рассмотрим характерные неисправности бензиновых мотоблоков с такими моторами и запчасти, которые используются для ремонта таких мотоблоков.

Под термином запчасти для данных бензиновых мотоблоков подразумеваются детали и узлы, составляющие конструкцию таких мотоблоков и применяемые для проведения ремонтов. 

При ремонтных работах запчасти устанавливают взамен деталей и узлов, отработавших свой ресурс или вышедших из строя по другим причинам. На длительность эксплуатации узлов и деталей бензиновых мотоблоков оказывают влияние ряд факторов, таких как своевременное проведение технических обслуживаний, использование качественных эксплуатационных материалов, интенсивность эксплуатации мотоблока. 

Надо также учитывать и возможные заводские дефекты узлов и деталей таких мотоблоков.

Как правило, запчасти на бензиновый мотоблок устанавливают после поломки или выхода из строя какой-либо детали. Но, существует определенная категория деталей, которые необходимо менять, не дожидаясь выхода из строя. 

Это, так называемые, быстро изнашиваемые детали, до которых относятся фильтрующие элементы топливных, воздушных и масляных фильтров, уплотнительные манжеты, сальники, приводные ремни и другие РТИ, подшипники, шины колес и ряд других.

Неисправности бензиновых мотоблоков и запчасти для их устранения

Причины возникновения неисправностей на бензиновых мотоблоках зависят от следующих факторов: несоблюдение правил и норм эксплуатации, предельный износ деталей, заводские дефекты. 

Важно заметить, что своевременное проведение необходимых технических обслуживаний таких мотоблоков и использование качественных эксплуатационных материалов снижает вероятность возникновения неисправностей на бензиновых мотоблоках.

Неисправности бензиновых мотоблоков связаны с отказами следующих узлов: одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель, топливная система двигателя, система зажигания, трансмиссия, ходовая часть.

Так как двигатель основной и наиболее важный узел конструкции бензиновых мотоблоков, можно все неисправности агрегатов условно разделить на два вида: неисправности двигателя и неисправности других узлов. 

Здесь больше внимания уделим неисправностям мотора, а отказы и поломки других узлов рассмотрим в отдельной статье.

Неисправности бензинового мотора мотоблока также условно можно разделить на два вида:

  1. невозможность запуска мотора
  2. сбои в работе заведенного мотора. 

В случае невозможности запуска двигателя в первую очередь необходимо выполнить следующие действия: проверить наличие топлива в баке, убедиться в поступлении топлива в карбюратор, проверить включение и исправность системы зажигания, закрыть воздушную заслонку карбюратора осуществить запуск еще раз. 

При не поступлении топлива в карбюратор необходимо проверить работу фильтра-отстойника и убедится в свободном поступлении бензина из бака на фильтр. Если топливо не поступает, прочистить топливный шланг и прочистить воздушный клапан крышки бака. 

Для проверки работы системы зажигания необходимо включить кнопку на руле мотоблока и убедится в исправности свечи и катушки зажигания. При необходимости произвести их замену.

Возможной причиной отказа запуска такого мотора может быть наличие подсоса воздуха в уплотнениях карбюратора и в месте присоединения карбюратора к цилиндру. Для устранения неисправности проверить прокладки, при необходимости заменить и плотно затянуть болты. Невозможность запуска мотора может быть связана с неисправностью ручного стартера. При необходимости стартер заменить. 

При отсутствии необходимой компрессии в цилиндре бензинового двигателя наиболее вероятной причиной будет износ деталей поршневой группы. В первую очередь это касается поршневых колец, при износе кольца заменить. При износе поршня и блока, для проведения ремонта можно использовать поршень и поршневые кольца ремонтного размера. Отсутствие компрессии также может быть связано с неисправностью прокладки под головкой цилиндра или с нарушением регулировки клапанов. При необходимости клапана отрегулировать, прокладку заменить.

Если двигатель тяжело, но заводится, а при работе сильно дымит, причинами такой работы может быть богатая топливная смесь или засоренность воздушного фильтра мотоблока, а также неисправность маслосъемного кольца поршня. 

Богатая топливная смесь получается из-за неисправности топливного клапана в карбюраторе, при необходимости клапан заменить. Недостаточное количество воздуха из-за засоренности фильтра, также способствует богатой топливной смеси. 

Воздушный фильтр необходимо промыть или заменить. Неисправность маслосъемного кольца способствует попаданию масла в камеру сгорания и сильной задымленности выхлопных газов. Для устранения необходима замена поршневых колец. Выход белого дыма их выхлопной трубы означает поступление в камеру сгорания бедной топливной смеси. Для устранения неисправности карбюратор необходимо отрегулировать или заменить.

Если в процессе выполнения работы, в работе двигателя появились посторонние звуки, необходимо заглушить мотор, провести диагностику, найти и устранит причину такой неисправности. Если после продолжительной работы двигателя самопроизвольно уменьшаются обороты, это означает перегрев двигателя. Двигатель заглушить, дать ему остыть, проверить уровень масла, проверить исправность системы охлаждения и загрязненность ребристой поверхности блока и головки. При необходимости масло долить, а блок очистить от грязи.

Быстрое устранение неисправностей мотора, как важнейшего узла бензинового мотоблока, обеспечивает мотоблоку длительную эксплуатацию. Наличие запчастей необходимых для ремонта и плановых технических обслуживаний существенно снизит время, затраченное на восстановление работоспособности мотоблока.

Запчасти для бензиновых мотоблоков в Украине

Купить необходимые запчасти к бензиновым мотоблокам за невысокую доступную цену с целью устранения неисправностей агрегатов всегда можно в г. Киеве на складах компании АгроСад. 

Имеется возможность для выбора, заказа и покупки таких запчастей через интернет-магазин названной компании. Заказанные запчасти будут отправлены клиентам по территории Украины.

(067) 440 85 10 (099) 264 61 77 (044) 360 97 00
Товар Добавлен в Корзину