Двигатель Кентавр ДВЗ-420Б1X

Двигатель КЕНТАВР ДВЗ-420Б1Х

То, что двигатель внутреннего сгорания-это основной узел для любой садово-огородной техники, известно всем. Именно двигатель определяет и надежность, и длительную работу, и производительность той техники, где он установлен. Учитывая такую важность двигателя, многие производители техники, выпускают и продают отдельно и двигатели, устанавливаемые на этой технике. На сегодняшний день более популярными на описываемой технике стали бензиновые, одноцилиндровые моторы воздушного охлаждения, благодаря простой конструкции, невысокой стоимости и легкому запуску ручным стартером. Но, имеется у бензиновых моторов и существенный недостаток: зависимость мощности и тягового усилия от оборотов двигателя. То есть, максимальную мощность и высокое усилие тяги бензиновый мотор показывает на максимальных оборотах, соответственно при таких условиях у мотоблока с таким мотором будет высокая скорость движения, что приводит к быстрому утомлению оператора. Для того, чтобы уйти от этих недостатков, то есть уменьшить обороты выходного вала и, соответственно скорость движения, а также повысить усилие тяги, в свободной продаже имеются бензиновые двигатели с понижающим редуктором.

Назначение двигателя КЕНТАВР ДВС-420Б1Х

Назначение и сфера применения мотора Кентавр ДВЗ-420Б1Х напрямую связаны с некоторыми его особенностями.

Во-первых, это очень большая мощность, составляющая 15 л.с. Немногие бензиновые одноцилиндровые двигатели имеют такую мощность.

Во-вторых, это дополнительная установка на двигателе шестеренчатого понижающего редуктора с передаточным отношением 1 : 2. Установка такого редуктора позволила уменьшить обороты выходного вала в два раза и, соответственно, на столько же повысить тяговое усилие, что немаловажно при выполнении тяжелых работ.

Третья особенность заключается в том, что выходной конец вала редуктора имеет цилиндрическую форму диаметром 25 мм и соединение под шпонку. Названые особенности и определяют сферу применения данного мотора: их широко устанавливают на разнообразной сельскохозяйственной и строительной технике, где важен высокий крутящий момент и небольшие обороты вала, и где передача крутящего момента производится за счет ремней или цепи.

Особенности двигателя КЕНТАВР ДВЗ-420Б1Х

Так как данный двигатель был создан на базе известного мотора КЕНТАВР ДВС-420Б, то он имеет с предшественником схожий внешний вид и одинаковые мощностные характеристики: максимальная мощность 15 л.с при объеме камеры сгорания 420 куб/см. Отличие конструкции этих моторов заключается в том, что на блоке данного двигателя дополнительно смонтирован шестеренчатый понижающий редуктор с передаточным числом 1 : 2, то есть выходной вал редуктора вращается в два раза медленнее за обороты коленвала этого мотора. Достигается это путем установки в редукторе трех прямозубых шестерен: ведущей, ведомой и промежуточной. При чем, количество зубьев ведущей шестерни на коленвале мотора два раза меньше, чем количество зубьев на ведомой шестерне выходного вала редуктора. При этом, направление вращения коленвала мотора и вала редуктора одинаковое, за счет установки промежуточной шестерни, против часовой стрелки. Диаметр выходного вала редуктора такой же, как и у предшественника, 25 мм под шпоночное соединение. Высокая мощность и большое тяговое усилие данного мотора с редуктором способствуют выполнению тяжелых работ с хорошей производительностью. Запуск такого мотора осуществляется только ручным стартером. Воздушный фильтр с двумя ступенями очистки и масляной ванной обеспечивает качественную очистку воздуха, что сказывается на длительности работы мотора. Датчик уровня масла обеспечивает защиту от поломок мотора при отсутствии или недостаточном количестве масла в картере.

Мощный, надежный, с высоким тяговым усилием и недорогой бензиновый двигатель КЕНТАВР ДВЗ-420Б1Х моно купить на киевском складе компании АгроСад. Имеется возможность заказать и приобрести такой и другие двигатели ТМ КЕНТАВР через интернет-магазин компании АгроСад с отправкой заказанного товара по Украине.