Двигатель Iron Angel FAVORITE 212-S/20

Бензиновый двигатель IRON ANGEL FAVORITE 212-S/20

Никто не станет возражать, что двигатели являются основным узлом в агротехнической и строительной технике.

От исправности и надежности двигателя полностью зависит работоспособность и производительность мототехники, где этот двигатель установлен. А какую роль играет мототехника в любом сельском дворе, в каждом загородном доме знают все.

Бензопила, мотоблок, мотокоса, генератор, мотокультиватор и другая техника являются первейшими помощниками для владельцев таких домов.

Небольшие, как правило, одноцилиндровые, бензиновые и дизельные двигатели устанавливаются на такой технике и от них осуществляется привод рабочих органов и передвижение этой техники при выполнении работы.

Основное предназначение двигателя внутреннего сгорания заключается в превращении тепловой энергии от сгорания топлива в кинетическую энергию вращения коленвала и дальнейшая передача этого вращения через механизм сцепления на рабочие органы и ходовые колеса.

Голландская компания Iron Angel известна отечественным потребителям как производитель качественной техники и надежных и безотказных двигателей к ней.

Наличие в свободной продаже надежных двигателей к мототехники данного производителя дает возможность быстрого восстановления работоспособности этой техники в случае отказа двигателя, путем замены его новым. А это выгодно и практично для отечественных потребителей. Одной из наиболее известных и востребованных моделей является Iron Angel Favorite 212-S/20.

Конструкция двигателей Iron Angel Favorite 212-S/20

Описываемые бензиновые двигатели Iron Angel Favorite 212-S/20 одноцилиндровые четырехтактные имеют объем 212 куб/см. То есть он относится к семейству моторов F170. Поршень 70 мм, а ход 54 мм.

При таких показателях номинальная мощность мотора составляет 7.5 л.с. Высокая мощность обеспечивает производительную работу техники. Силовой агрегат имеет увеличенный моторесурс.

Запуск осуществляется при помощи ручного стартера. На двигателе установлен датчик уровня масла в картере двигателя.

Важная особенность конструкции, на которую следует обратить внимание при выборе и покупке данного двигателя, это форма и размеры выходного конца коленвала. У данного мотора этот вал с диаметром 20 мм и шпоной.

Такие моторы устанавливаются на мототехнику с ременной или цепной передачей вращения от мотора на трансмиссию.

Заводская гарантия 12 месяцев с момента продажи.

Модель двигателя: 212-S/20
Вид двигателя: бензиновый
Тип двигателя: 4-тактный, OHV
Рабочий объём двигателя (см3): 212
Мощность двигателя (л.с.): 7,5
Крутящий момент (Н.м.): 11
Система зажигания: электронная
Тип охлаждения: Воздушное
Воздушный фильтр: маслянная ванна
Объем топливного бака (л): 3,6
Рекомендуемое топливо: АИ95
Объём масла в картере (л): 0,6
Тип масла в картере: SAE 10W3
Тип вала: соединение под шпонку
Диаметр вала: 20 мм
Длина вала: 52 мм

Вес: брутто 17кг / нетто 16кг