Двигатель Vitals DM 6.0k
Двигатель VITALS DM 6.0K
Двигатель внутреннего сгорания является основным, определяющим узлом любой мототехники, где бы она не применялась: в сельском хозяйстве, строительстве, коммунальном хозяйстве и т. д. Поэтому таким двигателям всегда предъявлялись высокие требования.
Достаточная мощность, большой моторесурс, простота в обслуживании и эксплуатации, надежность в работе и при этом, экономичность в потреблении топлива и доступная стоимость — вот перечень основных требований потребителей к двигателям, как бензиновым, так и дизельным моторам.
С другой стороны, двигатель по отношению к мототехнике является запчастью, которая после определенного периода эксплуатации выходит из строя и требует проведения ремонтных работ или его замены.
Во многих случаях, замена неисправного двигателя на новый будет экономически оправданной, т.к. позволяет в кратчайшие сроки восстановить работоспособность мототехники. Поэтому, на ряду с разнообразной строительной, сельскохозяйственной и коммунальной мини сельхозтехникой, в свободной продаже также присутствуют одноцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели, устанавливаемые на такой технике. Одним из известных и востребованных таких моторов будет Vitals DM 6.0K.
Применение двигателя Vitals DM 6.0K
Данный мотор — это одноцилиндровый дизельный двигатель с принудительным воздушным охлаждением, имеющий объем камеры сгорания 296 см/куб и номинальную мощность 6.0 л.с.
Основное назначение этого мотора будет заключаться в преобразовании тепловой энергии от сгорания дизельного топлива в камере сгорания мотора в механическую энергию вращения коленвала с маховиком. Напомним, что воспламенение топлива у дизельного мотора происходит за счет высокого давления при сжатии топливной смеси в камере сгорания. В дальнейшем вращение от коленвала с маховиком передается на трансмиссию для обеспечения передвижения мототехники и на привод рабочих органов.
Благодаря довольно высокой мощности и такой важной характеристике, как тяговое усилие, данный мотор будет обеспечивать длительную и производительную работу, той техники, где он устанавливается. Длительной эксплуатации способствует и высокий моторесурс этого двигателя 3000 м/ч.
Важной характеристикой этого мотора ВИТАЛС является выходной конец вала, который имеет цилиндрическую форму с диаметром 25 мм под шпонку. Мотор с таким валом применяется на мототехнике, где вращение от мотора передается ременной или цепной передачей. Запуск этого мотора производят только ручным стартером.
Преимущества дизельного двигателя Vitals DM 6.0K
Для сравнения возьмём ближайшего конкурента-бензиновые двигатели. Почему же многие эксперты советуют купить дизельный двигатель на мотоблок?
- высокий моторесурс двигателя, способствующий продолжительной и безотказной эксплуатации.
- создаваемое мотором повышенное тяговое усилие, необходимое при выполнении тяжелых видов работ.
- экономное расходование топлива, а также меньшая цена такого топлива. Кроме того, до преимуществ этого двигателя следует отнести гарантию от завода-изготовителя, которая составляет 36 месяцев с момента продажи.
До недостатков такого мотора следует отнести более высокую его стоимость, по сравнению с бензиновым и затрудненный ручной запуск мотора. Хотя, имея определенные навыки и используя декомпрессор, такой мотор можно заводить вручную довольно быстро.
Высокие технические характеристики и вышеназванные преимущества обеспечивают двигателю Vitals DM 6.0K востребованность среди украинских пользователей.
Такие моторы устанавливаются на мотоблоках, мини электростанциях, мотопомпах, виброплитах и другой технике, там, где необходимы и мощность, и надежность, и неприхотливость в эксплуатации и обслуживании.
Купить такой двигатель за доступную цену всегда можно на киевских складах компании АгроСад. Данная компания предоставляет возможность для заказа и приобретения такого двигателя через свой интернет-магазин с последующей отправкой мотора клиентам по регионам Украины.
Тип двигателя | 4-тактный одноцилиндровый |
Тип топлива | дизельный |
Мощность двигателя, л.с. | 6,0 |
Рабочий объем двигателя, куб. см | 296 |
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 78 / 62 |
Система охлаждения | воздушная принудительная |
Система запуска | ручной стартер |
Расход топлива, гр/кВт*ч | 275 |
Емкость топливного бака, л | 3,5 |
Объем масла в картере двигателя, л | 1,1 |
Тип хвостовика вала | шпоночное соединение |
Диаметр хвостовика вала, мм | 25,4 |
Длина хвостовика, мм | 72,2 |
Воздушный фильтр с масляной ванной | + |
Габариты упаковки, мм | 470х440х510 |
Масса нетто/брутто, кг | 33,0/34,0 |
Просмотренные товары
-
14100 грнКупить